2025年10月25日19時45分許,珠江口馬友石附近海域發生一起船舶碰撞事故,涉事船舶為“海力5”輪與萬海航運旗下“WAN HALA17”輪(“曦春”輪)。

事故導致“海力 5”輪沉沒,15人落水。截至目前,13人已成功獲救,2人失聯,各方正在全力搜救中。

據悉,當晚散貨船“海力5”輪正在廣州-上海航次,2025年10月25日19時45分許,"海力5"輪正在出珠江口,而"曦春"輪正在進港,執行寧波-南沙航次。

據現場人員反饋,“海力5”輪在行進過程中突然斷電失控與WAN HAI A17相撞,“海力5”輪當場斷裂下沉,船上15人全部落水。


10月26日16時54分,廣州海事局發布《關于“10·25”珠江口船舶碰撞事故的情況通報》,2025年10月25日,廣州市海上搜救中心接報,19時55分許,一艘散貨船在由廣州開往上海的過程中,在伶仃航道馬友石燈船附近水域與一艘進港貨柜船發生碰撞后沉沒。

廣州市海上搜救中心第一時間協調相關部門和船舶在事發水域開展緊急搜尋,并做好現場交通組織。截至10月26日16時,15名落水人員已救起13人,仍有2人失聯,現場正在全力搜救中。

沉船位于馬友石燈船上下游1海里范圍內,請過往船舶保持安全距離,并聽從廣州交管中心(VTS中心)及現場海巡船的交通組織安排,有序通過。


圖源:海事局官網截圖 侵刪

對此,萬海航運發布聲明表示,曦春輪于臺北時間10月25日晚間進入廣州南沙港期間,遭對向失去動力的“HAI LI 5”號散裝船失控撞擊,造成曦春輪船艏部分受損,HAI LI 5則因受創嚴重沉沒。

據了解,"曦春"輪(WAN HAI A17)是萬海航運超大型貨柜船,總長335米,船寬51米,載重噸144,572噸,最大裝載能力達13,100標準箱(其中2,100個為冷藏箱插座)。

“海力5”輪是一艘隸屬于南京海力海運有限公司的小靈便型干散貨船。該船建于2008年6月,船體總長133.2米,寬22.0米,載重噸為13,582噸。

航寶提醒各位貨主、貨代,及時了解事故最新動態,做好貨物跟蹤,避免不必要的貨物損失。