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作為我國第六個中歐班列口岸站,同江鐵路口岸是中歐班列“東通道”的核心樞紐,經該口岸往返歐洲腹地,區位優勢顯著。

在提升運輸效率上,同江北站加強與俄方口岸站對接聯系,通過提高入境車流預確報精準度,統籌安排寬軌車輛入境,以“多接快接”為核心,全力提升口岸運輸效能。

今年以來,口岸日均接入貨車4.05列,其中6月11日單日接入7列、換裝385車,創下口岸開通以來的換裝最高紀錄。

隨著佳同鐵路改造工程部分完工,同江至佳木斯段鐵路運輸能力大幅增強。針對進口貨物到站相對集中的特點,同江北站組織開行“點對點”直達列車,大幅提升列車運行速度與運輸效率。截至目前,該類直達列車累計開行954列,占全部開行列車總量的81.3%。

目前,同江北站升級及佳同鐵路擴能改造工程正持續推進。工程竣工后,同江北站貨物吞吐量預計提升40%,進出口貨物品類將進一步豐富,其作為中國向北開放橋頭堡的作用將更加凸顯。