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日前,交通運輸部會同國家發展改革委、工業和信息化部、國家數據局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發布了《關于“人工智慧+交通運輸”的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),明確了“人工智慧+交通運輸”行動總體目標:到2027年,人工智慧在交通運輸行業典型場景廣泛應用,綜合交通運輸大模型體系落地部署,普及應用一批智能體,建成一批標志性創新工程;到2030年,人工智慧深度融入交通運輸行業,智能綜合立體交通網全面推進,關鍵核心技術自主可控,總體水平居世界前列。

▲交通運輸部科技司司長徐文強

在10月29日舉行的新聞發布會上,交通運輸部科技司司長徐文強介紹,為落實《實施意見》,交通運輸部將從四個方面重點推進:

第一,加強科技攻關,突破關鍵核心技術。“十五五”國家科技重大項目,將進一步聚焦建設智能綜合立體交通網,加力布局研發人工智慧與交通運輸融合的關鍵技術,組織創新主體協同攻關,攻克重大技術,研發關鍵裝備,創新發展模式。

第二,夯實技術底座,提升數智化水平。加快建設綜合交通運輸大模型,打造多類模型、異構算力、通識數據統一調度平臺,為全行業智能體開發提供基礎能力。我們還將面向公路、水路、綜合交通等領域,研發路網運行監測、安全預警和應急指揮調度等智能體,構建覆蓋更廣、功能更強、協同更暢、安全可控的“智慧大腦”和“數據中樞”。

第三,深化場景應用,培育行業發展新動能。全面實施人工智慧“十百千”創新行動,針對前期梳理出的860項典型場景,圍繞智能駕駛、智慧公路、智慧航運等重點領域,組織一批代表性試點示范,實施一批標志性創新工程,促進人工智慧技術全場景落地應用。

第四,優化產業生態,營造良好創新環境。遵循“市場主導、政府支持”的原則,鼓勵各類創新主體參與,更好發揮企業創新主體作用。加快完善“人工智慧+交通運輸”標準體系,支撐新質生產力發展。