近日,由廣東省肇慶市交通集團投資建設的肇慶港新港港區新基灣作業區一期工程(以下簡稱“新基灣碼頭項目”)正緊鑼密鼓地進行最后收尾與調試工作,全力沖刺項目建成目標。作為肇慶市重點打造的現代化港口工程,新基灣碼頭項目已初具規模,計劃于今年年底實現試運行。
核心工程基本完工
目前,新基灣碼頭項目多項核心工程已告完成。道路堆場面層鋪筑、引橋建設、起重設備安裝以及綜合辦公樓、食堂和宿舍樓等主要建筑均已完工,碼頭主體結構進度達93%,整體進入附屬設施與綜合管網等收尾階段。
項目建設展現出兩大突出特色。一是黨建引領深入一線;二是綠色低碳理念貫穿始終。項目通過集成應用光伏發電、儲能系統與智慧能源管理平臺,預計運營后新能源電量占比將超過50%,并計劃遠期提升至90%以上,致力于打造內河“近零碳”碼頭典范。
把握黃金施工期,資源保障充足
隨著肇慶地區雨季結束,項目正搶抓黃金窗口期施工。據肇慶市港口公司項目負責人介紹,將從三方面全力推進項目建設:一是優化施工計劃,重點圍繞附屬設施、綜合管網、碼頭框架結構等關鍵工序,細化節點、責任到人,嚴格執行“日調度、周考核”機制;二是強化資源保障,目前現場配備施工人員85人,投入汽車吊、泵車等機械設備10臺,確保工序無縫銜接;三是嚴守安全底線,落實每日班前安全交底,重點排查高空作業、特種設備操作等風險,為項目順利推進護航。
新基灣碼頭項目總投資達7.21億元,設計年通過能力310萬噸(含貨柜10萬標準箱),設有3個3000噸級多用途泊位(水工結構按5000噸級設計),可兼顧散貨、件雜貨和貨柜業務。項目建成后,將大大提升肇慶內河港口能級,進一步優化區域物流體系。