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　在國際物流中，貨代，船舶，港口等領域，我們經常聽到起運港，中轉港，目的港等各種說法，在海運提單上也會出現重點出現它們的填寫，那他們是什么意思呢？
　1、裝貨港/起運港，在國際物流海運運輸當中，海運提單上會有一個PORTOFLOADING，簡稱POL裝貨港。就是貨物要在那個港口裝上船的港口。起運港也叫啟運港、始發港、出發港、離開港，是指貨物在那個港口，開始出發，開始運輸。比如：去越南的物流，發貨人在東莞交貨的，貨代安排拖車，通過陸運運到深圳鹽田港，然后從深圳鹽田港裝船出運，到越南某港。這里的鹽田港就是起運港。

　　2.中轉港/轉運港，中轉港，是指貨物從起運港到目的港的過程中，途經行程中的第三個港口，運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的地的港口，即為中轉港。

　　3.卸貨港/目的港（POD）目的港PLACEOFDELIVERY，簡稱POD，與起運港POL相對,就是到達港，指貨物較終到達的地域的港口，不需要再在海上運輸，但也不一定是目的地，只算到達的港口，有的貨物到門的話，要經過陸運運輸才能派送到門。

　　海上物流運送是物流運送職業中較常見的貨品運送辦法.但是，因為它離尋常百姓生活很遠，很多人對此并不了解，因而海上物流運送有什么特點？

　　海上物流運送的主要特點是運送量大.這主要是因為它通常為世界進出口貿易運送貨品，因而其運送量非常大.因為一次性運送本錢依然較高，因而，所選擇的運送車輛是較大的船舶，運送量有所增加.

　　海上物流運送所用的道路是天然道路，因而與其他物流運送方法比較，其通過率更高，不受道路的限制.一旦遇到世界問題，也能夠及時更改航線，持續展開海上物流運送業務.
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