成年人性生活免费视频_中文字幕av一区二区三区人妻少妇_精品资源成人_三级视频网_日韩一区二区高清_在线波多野结衣_日日夜夜拍_欧洲一区二区在线_91免费小视频_黑人与日本少妇高潮_国产麻豆视频_久久免费大片

國(guó)際貨運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
　許多國(guó)際貨運(yùn)代理公司提供空運(yùn)代理服務(wù)，這是主干運(yùn)輸代理商的服務(wù)。這是整個(gè)運(yùn)輸中成本較高的，但價(jià)格高度透明。事實(shí)上，競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。

　　事實(shí)上，大多數(shù)貨代都充滿了危機(jī)感。干線運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力實(shí)際上是關(guān)系型業(yè)務(wù)和獲得客戶的能力。當(dāng)今貨運(yùn)代理行業(yè)的兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

　　從強(qiáng)大的客戶獲取成本的角度來(lái)看，傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理公司主要是銷售。主要目的是讓客戶通過(guò)，先賺錢再賺錢。然而，他們發(fā)現(xiàn)，他們可以直接找到的生產(chǎn)供應(yīng)商越來(lái)越少，越來(lái)越多的客戶在同一條線上，客戶的討價(jià)還價(jià)能力越來(lái)越強(qiáng)，代理商的生存空間也在不斷被壓縮。

　　從關(guān)系業(yè)務(wù)的角度來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)整個(gè)上游能力提供商的信息水平和運(yùn)營(yíng)效率發(fā)生了深刻的變化。僅僅基于人際關(guān)系很難帶來(lái)大量訂單。在利潤(rùn)減少的時(shí)候，維持關(guān)系的成本不斷增加，因此關(guān)系型業(yè)務(wù)遲早會(huì)被淘汰。

　　框架集裝箱的三大特點(diǎn)：

　　1，裝箱操作的高度靈活性。

　　框架集裝箱較大的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開(kāi)箱門進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進(jìn)行裝卸。

　　裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定，就完成裝載了。這也是框架集裝箱較容易讓人識(shí)別出來(lái)的一個(gè)特性。

　　2，突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦�，集二者運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)于一身。

　　相較于散貨運(yùn)輸?shù)难b卸慢，效率低，班期少，航程長(zhǎng)，框架集裝箱運(yùn)輸具備現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：固定班期，固定掛靠港口等，船期快的優(yōu)點(diǎn)；相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限，重量受限等方面，框架集裝箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運(yùn)輸需求，大大為客人節(jié)省了時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。

　　3，適合超重，超限物品的裝載。

　　框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是運(yùn)輸鋼材這樣的重量級(jí)物品還是其他過(guò)大過(guò)重的貨品，都可以使用框架集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，而且在裝卸的時(shí)候都是平行進(jìn)行裝載，節(jié)省裝載力氣的同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)工人的數(shù)量。
上海忠欣國(guó)際快遞專業(yè)代理UPS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞，ems國(guó)際快遞，tnt國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供新的國(guó)際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來(lái)電垂詢！http://www.yishun16988.com/