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　在海運集裝箱拼箱出口期間，截止日期前一個工作日晚上11:00后，由于訂艙人的原因，貨物無法及時裝運，導致集裝箱拼箱公司的艙位空置。集裝箱聯營公司向預訂人收取的彌補損失的損失艙位費用是根據空置艙位的費用計算的:

　　(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范：請各貨代有規律地在截關日前與貨主保持溝通，及時反上海國際貨運代理饋信息。并告知貨主他有責任通知，否則會產生虧艙費。

　　(2)較大比例的超方/縮方/超重。

　　防范：請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。

　　(3)貨物進倉后發現貨物本身特性或規格問題導致無法承運，如“液體/危險品/超大超重件”。防范：請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必上海國際快遞公司須事先確認。

　　也許你已經習慣了處理超大型運輸。無論如何，當標準不符合您的標準時，您應該考慮以下事項！無論是通過空運還是海運進出口，通過貨運代理建立起一個良好的貨運網絡，將會讓世界變得更加完美！

　　超大的貨物不適合標準的海運集裝箱（20'或40'，45'）。可以使用一種稱為扁平機架的特殊設備來運送它。扁平機架的架子沒有邊或天花板，但是他們在每個末端有墻壁。因此，如果你的長度在規定范圍內，但是寬度超過8英尺寬或者超過8英尺高，那么很可能你的貨物將被放在一個扁平的貨架上。

　　無論您是通過地中海，大西洋還是太平洋運送，超大尺寸的40英寸平板貨架都沒有定價。另外，較終，一旦所有的貨物都出現了，船長有權讓你的貨物運到船上，或者延遲到下一個港口，這將使托運人支持倉儲費。上海聯邦國際快遞公司
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