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預(yù)錄入編號(hào)指申報(bào)單位或預(yù)錄入單位對(duì)該單位填制錄入的報(bào)關(guān)單的編號(hào)，用于該單位與海關(guān)之間引用其申報(bào)后尚未批準(zhǔn)放行的報(bào)關(guān)單
報(bào)關(guān)單錄入憑單的編號(hào)規(guī)則由申報(bào)單位自行決定。預(yù)錄入報(bào)關(guān)單及EDI報(bào)關(guān)單的預(yù)錄入編號(hào)由接受申報(bào)的海關(guān)決定編號(hào)規(guī)則，計(jì)算機(jī)自動(dòng)打印。

　　海關(guān)編號(hào)指海關(guān)接受申報(bào)時(shí)給予報(bào)關(guān)單的編號(hào)。海關(guān)編號(hào)由各海關(guān)在接受申報(bào)環(huán)節(jié)確定，應(yīng)標(biāo)識(shí)在報(bào)關(guān)單的每一聯(lián)上。

　　上海國際貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)單海關(guān)編號(hào)為9位數(shù)碼，由各直屬海關(guān)統(tǒng)一管理。各直屬海關(guān)對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出口報(bào)關(guān)單應(yīng)分別編號(hào)，并確保在同一公歷年度內(nèi)，能按進(jìn)口和出口地標(biāo)識(shí)本關(guān)區(qū)的每一份報(bào)關(guān)單。

　　各直屬海關(guān)的統(tǒng)計(jì)、理單部門可以對(duì)歸檔的報(bào)關(guān)單另行編制理單歸檔編號(hào)。理單歸檔編號(hào)不得在部門以外用于報(bào)關(guān)單標(biāo)識(shí)。

　　進(jìn)口口岸/出口口岸指貨物實(shí)際進(jìn)（出）我國關(guān)境口岸海關(guān)的名稱。

　　本欄目應(yīng)根據(jù)貨物實(shí)際進(jìn)（出上海國際快遞公司）口的口岸海關(guān)選擇填報(bào)《關(guān)區(qū)代碼表》中相應(yīng)的口岸海關(guān)名稱及代碼。

　　進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物應(yīng)填報(bào)貨物進(jìn)境地海關(guān)名稱及代碼，出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物應(yīng)填報(bào)貨物出境地海關(guān)名稱及代碼。

　　國際物流運(yùn)輸中海派和海卡兩者之間有何區(qū)別？

　　運(yùn)輸方式的不同：海派和海卡的末端國際物流運(yùn)輸有明顯的不同，末端運(yùn)輸采用快運(yùn)，末端運(yùn)輸速度快。海卡末端由卡車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸效率低，貨物時(shí)效慢。

　　記帳方法的不同：海派和海卡在記帳方法上有明顯的不同，海派采用每公斤記帳，即按貨物的重量或體積記帳，與其他跨境電商物流一樣。與之相比，海卡，則是根據(jù)貨物的立方米來計(jì)算，兩者的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有明顯的不同。

　　總體時(shí)效差異：海派的貨運(yùn)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海卡，因此兩者在物流時(shí)效方面存在明顯差異，以美國為例，海派的時(shí)效為20一30天，海卡的時(shí)效為30一40天。二者較大時(shí)效間隔20天，差距明顯。上海聯(lián)邦國際快遞公司
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